Wenn es um Gummidichtungen geht, denken viele Leute, dass Gummi Gummi ist, und es gibt keine Material-, Leistungs- und andere Unterschiede, tatsächlich ist es nicht so. In unseren gängigen Fluorkautschukteilen zum Beispiel ist es eine sehr hohe Beständigkeit gegen hohe Temperaturen, Öl- und chemische Erosionseigenschaften, besonders hervorragende umfassende Leistung, so dass sein Anwendungsbereich weit verbreitet ist, insbesondere eine große Anzahl von wird bei der Herstellung verwendet spezielle Dichtungsprodukte, ist ein modernes Flugzeug, Raketen-, Raketen-und Raumfahrt und andere Spitzenforschung und -technologie und andere industrielle (z. B. Auto) sind unverzichtbar.
Fluorkautschuk im täglichen Anwendungsbereich ist sehr breit, wie Autoteile, Luft- und Raumfahrt, Gleitringdichtungen, Pumpen, Reaktoren, Mischer, Kompressorgehäuse, Ventile, alle Arten von Instrumenten und andere Geräte, die für Ventilsitze und Ventilschaftpackungen verwendet werden , Membranen und Dichtungen sowie in der Gummiindustrie, der Halbleiterindustrie, der Lebensmittel- und der pharmazeutischen Industrie ihre Rolle spielen.
Die zusammengesetzte Öldichtung aus Fluorkautschuk und Silikonkautschuk ist die am häufigsten verwendete Motorkurbelwellen-Öldichtung geworden. Das Hydrauliksystem des Be- und Entladens von LKWs und das Hydrauliksystem des großen Be- und Entladens von LKWs haben eine lange ununterbrochene Arbeitszeit, die Öltemperatur und die Temperatur der Teile steigen schnell, gewöhnlicher Gummi kann seine Arbeitsanforderungen nicht erfüllen, und Fluorkautschukprodukte mit seiner hervorragenden Temperaturbeständigkeit können sich erfüllen alle Arten von harten technischen Anforderungen. Mit der kontinuierlichen Verbesserung der Zuverlässigkeit, Sicherheit und anderer Anforderungen der Automobilindustrie zeigt auch die Nachfrage nach Fluorkautschuk in der Automobilindustrie einen schnellen Wachstumstrend.
